省時省錢優勢傲人

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內容來自YAHOO新聞

「蓉歐快鐵」的便捷,連富士康都青睞。由於富士康在越南設廠,但是當地配送至歐洲的物流「不給力」,因此富士康也通過鐵路,將越南的貨物經廣西送至成都,搭乘蓉歐快鐵赴歐。

中國時報【藍孝威╱成都報導】

成都從內陸盆地城市,藉由一帶一路政策,將公路、鐵路、長江河運、航空連成綿密的交通網,加速對外開放。2600公里的陸路新通道,經昆明直通東南亞的柬埔寨、泰信用貸款國;9826公里的蓉歐快鐵直達波蘭,比海運快一個月;蓉歐快鐵延伸至廈門,沿海台商的貨物輸往歐洲多了一個選擇;貸款此外,成都還是大陸西部最大的航空樞紐,可直飛五大洲。

不僅鐵公路運輸便捷,中鐵聯合國際集裝箱公司成都分公司市場部經理劉玄昊表示,成都利用地理位置之便,經瀘州、武漢聯通長江水運,貫通一帶一路和長江經濟帶,形成「歐洲—成都—武漢—上海」的物流通道個人信貸,打通連貫大陸東西的交通。

廈門到波蘭僅15天

廈門和台商的關係緊密,16日開通第一班「廈蓉快鐵」,在成都接上「蓉歐快鐵」後,就可直抵歐洲,這是全大陸四大自貿試驗區開出的首條直達歐洲貨運列車,全程1萬多公里只需15天,比起海運的30-45天,節省一半以上的時間,成本更只要空運的1/5。

「嗚~~~」 隨著一聲火車鳴笛,7月4日正午,裝滿41個貨櫃的蓉歐貨運列車,從成都青白江鐵路集裝箱中心站出發,拉著3C家電、紡織品、汽車零件等產品,迤邐向西奔馳。通過新疆國境阿拉山山口後,途經哈薩克、俄羅斯等國,10天後抵達波蘭羅茲,再配送至歐洲各國。

陸海空全方位串連

亞洲最大的國際鐵路集裝箱中心站、青白江物商委口岸服務部負責人曾怡表示,從成都出發的蓉歐快鐵,約10天可抵波蘭;重慶出發的渝新歐快鐵,抵達德國杜勒斯堡則要13天以上,「蓉歐快鐵贏在運輸時間比別人快!」

曾怡表示,成都優勢不止於此,空中交通也十分便捷。目前成都的國際航線已開通國際和地區航線80多條,國際通航城市70多個,是大陸中西部城市之最。

廈蓉歐快鐵通 成都加速開放

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/廈蓉歐快鐵通-成都加速開放-215005038.html

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